VW ID. Buzz autonome iau primii pasageri în SUA: răspunsul Moia la Robotaxi-ul Tesla

Volkswagen face primul pas serios cu pasageri reali în SUA. Moia America, filiala americană a diviziei de mobilitate a grupului, a început cursele cu pasageri cu VW ID. Buzz AD autonome în comunitatea Lake Nona din Orlando, Florida, împreună cu operatorul Beep.

Cum funcționează

Deocamdată e o fază de test, doar pentru pasageri invitați. Aceștia comandă cursa din aplicația Beep și urcă sau coboară în stații fixe, pe trei rute din Lake Nona. Cine vrea să participe la testele viitoare se poate înscrie pe lista de așteptare Beep.

Pentru Moia, e prima dată când ID. Buzz-urile autonome circulă cu pasageri, în trafic, la viteze normale. La bord există însă un operator instruit, care poate interveni oricând. Pasagerii sunt rugați să dea feedback după fiecare cursă.

Sistemul de condus autonom e dezvoltat de Mobileye. ID. Buzz AD are camere, radare și LiDAR, iar producția de preserie a început în primăvară la Hanovra.

Ținta: 5.000 de vehicule autonome

Parteneriatul Moia–Beep, anunțat în aprilie, are un obiectiv ambițios: o flotă de 5.000 de vehicule autonome pentru transportul public din mai multe orașe americane, în următorul deceniu.

Diferența față de Tesla e de model, nu doar de tehnologie. Beep nu oferă robotaxiuri pentru o singură persoană, ci microbuze partajate, integrate în transportul public. Robotaxi-ul clasic e acoperit de VW separat, prin parteneriatul Moia cu Uber în Los Angeles. ID. Buzz AD mai e testat la Hamburg și Berlin.

Orlando e, de altfel, și unul dintre orașele în care funcționează Robotaxi-ul Tesla. Tesla merge pe camere și mașini mici, fără operator la bord în unele zone. VW merge pe senzori multipli, pe un partener tehnologic și, deocamdată, cu omul la bord. Cine scalează mai repede rămâne de văzut.