Polestar are cel mai bun trimestru trei din istorie, dar creșterea vine din SUA, țara care tocmai i-a interzis vânzările

Polestar a anunțat cel mai bun trimestru trei din istoria sa: aproximativ 14.371 de mașini vândute între iulie și septembrie, față de 14.222 acum un an. În primele nouă luni, totalul a ajuns la 44.790, un record pentru marca suedeză deținută de Geely. Cifrele pentru 2026 sunt estimări și pot fi revizuite.

Titlurile vorbesc de vânzări care „explodează", dar creșterea e de doar 1%, iar sursa ei e neobișnuită.

SUA, piața care a interzis-o

Fără Statele Unite, vânzările Polestar au scăzut cu 8% în T3, de la 13.256 la 12.211 mașini. Diferența vine din SUA, unde Polestar a vândut circa 2.160 de mașini, de peste două ori mai multe decât acum un an (966), după calculele InsideEVs.

Explicația: în iunie, Departamentul Comerțului din SUA a interzis vânzarea mașinilor cu anumite tehnologii chinezești de conectivitate și asistență la condus. Volvo, tot din grupul Geely, a primit o excepție, dar Polestar nu, deși Polestar 3 și Volvo EX90 se fac pe aceeași linie din Carolina de Sud. Polestar a lichidat apoi stocurile cu reduceri mari, de până la 25.000 de dolari la Polestar 4.

Ce urmează

Polestar va continua să vândă stocul rămas în SUA și să ofere service, dar mașini noi nu mai poate aduce acolo. Restul creșterii trebuie să vină din Europa și Asia, din modele noi:

• Polestar 5, gran turismo-ul electric, a început livrările către clienți
• Polestar 4 SUV, o caroserie mai practică, cu mai mult spațiu și lunetă, se livrează din trimestrul patru
• un succesor pentru Polestar 2 vine în 2027, iar SUV-ul compact Polestar 7, produs în Europa, în 2028

Marca a avut anul trecut vânzări record de 60.119 mașini, dar pierderi operaționale de circa un miliard de dolari. Sora mai mare, Volvo, a vândut mai puține mașini în T3, dar cu 51% mai multe electrice în Europa.