Încărcare

Rovinieta se plătește de acum după cât poluează mașina: electricele dau 228 de lei pe an, Euro 3 plătește 330

De la 1 octombrie 2026, prețul rovinietei depinde și de norma de poluare. Am pus într-un tabel toate tarifele pentru autoturisme, din Ordinul MTI 888/2026, și am calculat cât câștigă sau pierde fiecare.

de 4 min de citit
Autostrada A1 pe centura Sibiului, cu Munții Făgăraș înzăpeziți în fundal și indicatoare spre București și Sibiu
Foto: Stoschmidt / Wikimedia Commons (CC BY 3.0)

Începând de joi, 1 octombrie 2026, rovinieta nu mai are un preț unic pentru toate autoturismele. Tariful depinde acum și de norma de poluare a mașinii, după principiul european „poluatorul plătește”. Mașinile electrice sunt cele mai ieftine: 228 de lei pentru un an, față de 254 de lei pentru o mașină Euro 6 și 330 de lei pentru una Euro 3 sau mai veche.

Noua grilă vine din Ordinul ministrului Transporturilor și Infrastructurii nr. 888 din 22 septembrie 2026, publicat în Monitorul Oficial nr. 818 din 25 septembrie. Am citit anexa ordinului și am verificat cifrele cu Digi24, Antena 3 și alte publicații care au scris despre el. Toate se potrivesc.

Toate tarifele pentru autoturisme (lei, cu TVA)

Categoria A înseamnă autoturisme și alte vehicule de persoane cu cel mult 9 locuri, inclusiv șoferul.

Valabilitate Electrice Euro 6 Euro 5 – Euro 4 Euro 3 – Euro 0
1 zi 20 22 26 29
10 zile 27 30 35 39
30 de zile 43 48 55 62
60 de zile 68 76 87 99
12 luni 228 254 292 330

Sursa: anexa la Ordinul MTI nr. 888/2026.

Pentru comparație, Antena 3 notează că până pe 30 septembrie toate autoturismele plăteau același tarif. Acesta era stabilit în euro (50 de euro pe an) și convertit în lei la cursul CNAIR, adică 262,92 de lei pentru 12 luni, 18,40 de lei pentru o zi și 49,95 de lei pentru 30 de zile.

Cine câștigă și cine pierde

Comparăm cu tariful anual de 262,92 de lei de până acum:

Mașina ta Rovinieta pe 12 luni Diferența față de înainte
Electrică 228 lei cu aproximativ 35 lei mai puțin (−13%)
Euro 6 254 lei cu aproximativ 9 lei mai puțin
Euro 5 sau Euro 4 292 lei cu aproximativ 29 lei mai mult
Euro 3 sau mai veche 330 lei cu aproximativ 67 lei mai mult (+25%)

Diferența între o electrică și o mașină Euro 3 ajunge la 102 lei pe an. Nu e o sumă care să schimbe decizia de cumpărare, dar e primul pas prin care drumurile naționale din România se taxează și după emisii, nu doar după tipul vehiculului.

Un detaliu interesant: la rovinieta de o zi, chiar și electricele plătesc acum ceva mai mult decât înainte (20 de lei față de 18,40). Avantajul se simte abia de la 10 zile în sus.

Cum se încadrează o mașină electrică

Multe electrice nu au o clasă Euro trecută în acte, pentru că nu au emisii la eșapament. Ordinul rezolvă situația așa: pentru ele contează mențiunea despre sursa de energie electrică din certificatul de înmatriculare (rubrica P.3) sau din documentul echivalent al țării de înmatriculare. Dacă acolo scrie că mașina e electrică, se aplică tariful din coloana „Vehicule electrice”.

Este important de știut, pentru că ordinul mai spune ceva: o mașină pentru care nu se pot furniza date despre clasa de emisii este încadrată automat la Euro 0, adică la cel mai mare tarif. Electricele sunt exceptate explicit de la această regulă.

Ordinul definește vehiculul electric ca pe o mașină cu baterie sau condensator, propulsată de unul sau mai multe motoare electrice în locul unui motor cu ardere internă. Din formularea asta reiese că hibridele, inclusiv cele plug-in, nu intră în categoria electricelor și plătesc după clasa lor Euro. E interpretarea noastră din textul ordinului; dacă ai un plug-in, verifică încadrarea la cumpărare.

Valabilitate și rovinietele deja cumpărate

  • 1 zi: este valabilă în ziua pentru care ai plătit.
  • 10 / 30 / 60 de zile: ziua de început plus următoarele 9 / 29 / 59 de zile.
  • 12 luni: de la data de început până în ziua dinaintea aceleiași date din anul următor, inclusiv.

Rovinietele cumpărate înainte de 1 octombrie rămân valabile până la expirare, oricare ar fi norma de poluare a mașinii. Noile prețuri se aplică doar rovinietelor care încep să fie valabile pe 1 octombrie 2026 sau după.

Tarifele se vor actualiza anual cu inflația (indicele prețurilor de consum comunicat de INS), cu rotunjire în jos la leu. Noile valori se aplică de la 1 ianuarie a anului următor, deci prețurile din tabel se pot schimba deja din ianuarie 2027.

Ce se schimbă pentru camioane

Tot de la 1 octombrie, vehiculele de marfă de peste 3,5 tone ies din sistemul rovinietei și trec la TollRo. Acolo taxa se calculează după distanța parcursă efectiv, masa vehiculului, clasa Euro și tipul de drum. Autoturismele și utilitarele de până la 3,5 tone rămân la rovinietă. Pentru utilitarele de până la 3,5 tone (categoria B), rovinieta anuală costă între 521 de lei pentru electrice și 752 de lei pentru Euro 3 – Euro 0.

Ce înseamnă pentru șoferi

  • Dacă ai o mașină electrică, următoarea rovinietă anuală te costă 228 de lei. Verifică doar ca la cumpărare să fie aleasă categoria „Vehicule electrice”, nu clasa Euro implicită.
  • Dacă rovinieta actuală e încă valabilă, nu trebuie să faci nimic până la expirare.
  • Dacă ai o mașină Euro 3 sau mai veche, plătești cu aproximativ un sfert mai mult pe an decât înainte.
  • Cumpără rovinieta doar de pe canalele oficiale indicate de CNAIR. Există site-uri cu nume asemănătoare care adaugă comisioane la același produs.
  • În costul total al unei electrice, economia la rovinietă e mică față de ce economisești la încărcarea acasă. Dacă îți cauți acum o mașină, poți compara modelele pe EVMobile.ro.

Mașini electrice testate în viața reală

Pe canalul Mașina Timpului (@NotATeslaKiller) găsești drumuri lungi cu Tesla prin Europa, teste de autonomie și consum, Tesla FSD, dormit în mașină și stații de încărcare. Aproximativ 5 videoclipuri pe săptămână.

Abonează-te pe YouTube

Citește și