Tesla Autopilot fără atenționări la volan? Testul cu palmele în sus
Am testat Autopilot pe Model 3: cu mâinile pe picioare și palmele în sus la vedere, mașina nu mi-a mai cerut să ating volanul. Cu palmele în jos, atenționarea a revenit imediat.
Am testat pe Model 3 Autopilot cu asistență la direcție (dublu click pe manetă) prin oraș și pe drum național și am observat ceva ce nu știam: dacă țin mâinile pe picioare, cu palmele în sus și la vedere, mașina nu-mi mai cere să ating volanul.
Ce am observat
- Cu mâinile la brâu sau pe burtă, mesajul „Rotiți ușor volanul” apare în câteva secunde.
- Când las mâinile pe picioare cu palmele în sus, mesajul dispare, fără să ating volanul.
- Cu mâinile tot pe picioare, dar cu palmele în jos, nu se schimbă nimic. Când întorc palmele, atenționarea dispare.
Am mers chiar și câteva minute fără nicio atenționare, cu mașina menținând singură banda și distanța față de cea din față, inclusiv când cineva a intrat semnalizând în fața mea. Diferența o face camera din habitaclu, de deasupra oglinzii, care urmărește dacă ești gata să prinzi volanul.
Limite
Autopilot nu intră singur în sensuri giratorii, așa că acolo l-am dezactivat și l-am reactivat după. Cu piciorul pe accelerație, mașina a părut derutată și a durat mai mult până a acceptat palmele. Rămâne un sistem de asistență: trebuie să fii atent tot timpul și gata să intervii. Nu e o scurtătură pentru a lua ochii de pe drum.
Probabil e o schimbare recentă în softul Tesla. Dacă ați observat-o deja, scrieți-mi în comentariile clipului.
Tesla încă nu are showroom în Iași. Pentru reparații de caroserie, Ottimo este Tesla Approved Body Shop: Calea Chișinăului 132, telefon 0738 855 891, ottimo-garage.ro. Mai multe în articolul nostru despre Ottimo.
