Tesla Model 3 și Model Y pot alimenta casa în pană de curent, dar doar în SUA: Powershare Home Backup cere Powerwall 3
Până acum, doar Cybertruck avea Powershare Home Backup. Tesla promite peste două zile de backup și până la 11,52 kW pentru Model 3 și Model Y comandate din 1 octombrie 2026, în SUA și Puerto Rico.
Tesla Energy a anunțat ieri că Powershare Home Backup funcționează acum și pe Model 3 și Model Y. Cu alte cuvinte, cele mai vândute Tesla pot trimite energie înapoi în casă când pică rețeaua. Până acum, singura mașină Tesla care putea face asta era Cybertruck.
Funcția e disponibilă doar în SUA și Puerto Rico, iar Tesla o garantează doar pentru mașinile comandate din 1 octombrie 2026. Pe Canada, de exemplu, site-ul Tesla încă o listează doar pentru Cybertruck.
Ce îți trebuie
- un Powerwall 3 acasă;
- un Wall Connector sau Universal Wall Connector, la care e conectată mașina.
Cine are deja ambele nu trebuie să cumpere alt hardware. Suportul pentru Powerwall 2 și Powerwall+ e anunțat „în curând”. Fără Powerwall, Model 3 și Model Y nu pot alimenta casa: varianta cu Powershare Gateway rămâne rezervată pentru Cybertruck.
Cât ține
Tesla estimează că un Model 3 sau Model Y în versiunile Premium și Performance adaugă peste două zile de backup pentru o casă care consumă 30 kWh pe zi, cu bateria încărcată la 90%. Versiunile Standard ajung la până la două zile, iar Cybertruck la peste trei. Puterea maximă continuă este de 11,52 kW. Prin comparație, adaptorul de priză oferit din august pentru Model Y Premium livra doar 2,4 kW.
Mașinile mai vechi
Pentru mașinile construite înainte de octombrie, Tesla spune că „unele, dar nu toate” au hardware-ul necesar, un invertor numit PCS2 Lite. Verificarea se face din ecran: Software → Additional Vehicle Information, unde trebuie să apară „Powershare Support” activat.
Câteva limite rămân: Model 3 și Model Y nu pot vinde energie în rețea (Grid Support e tot doar pentru Cybertruck), iar Model S și Model X nu sunt incluse. Electrek amintește că Ford oferă home backup pe F-150 Lightning încă din 2022, iar GM pe toată gama Ultium.
În alte piețe, Tesla a pornit deocamdată doar funcția V2L, pentru aparate mici. Detaliile sunt în articolul nostru despre V2L pe Model 3 și Model Y.
