Mașini europene

VW ID. Polo GTI se poate comanda: primul GTI electric costă 39.995 € în Germania și are 226 CP

Volkswagen a deschis precomenzile pentru ID. Polo GTI, hot-hatch-ul electric cu tracțiune față, 0–100 km/h în 6,8 secunde și până la 431 km autonomie WLTP. Până la final de an, prima VW coboară prețul la 36.995 €.

de 2 min de citit
Volkswagen ID. Polo GTI alb, cu dunga roșie în față și jante negre, expus la DRIVE. Volkswagen Group Forum din Berlin
Foto: Brewster239 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

Volkswagen a deschis ieri precomenzile pentru ID. Polo GTI, primul model complet electric cu emblema GTI, lansat chiar în anul în care GTI împlinește 50 de ani. În Germania, prețul pornește de la 39.995 €. Până la sfârșitul anului, mașina intră în programul „ID. Kaufprämie” al VW, așa că clienții individuali, persoane fizice sau firme, o pot lua temporar cu 36.995 €.

Prețul e puțin peste cel promis în mai, la prezentarea de la cursa de 24 de ore de la Nürburgring, când VW vorbea de „puțin sub 39.000 €”. Între ID. Polo de bază (24.995 €) și GTI sunt exact 15.000 €.

Datele principale

  • Motor: 166 kW (226 CP) și 290 Nm, tracțiune față, ca la primul Golf GTI din 1976
  • Performanțe: 0–100 km/h în 6,8 secunde, viteză maximă 190 km/h (în mai se anunțau 175 km/h)
  • Baterie: 52 kWh net, chimie NMC; versiunea GTI nu se oferă cu bateria LFP de 37 kWh a modelului de bază
  • Autonomie: până la 431 km WLTP
  • Încărcare: până la 105 kW în curent continuu, 10–80% în circa 24 de minute; 11 kW în curent alternativ
  • Dimensiuni: 4.096 mm lungime, portbagaj de 441 l, până la 1.240 l cu bancheta rabatată

Ce îl face GTI

Din serie are suspensie adaptivă DCC, direcție progresivă, blocaj electronic al diferențialului față, faruri IQ.LIGHT LED Matrix și jante de 19 inci. Un buton pe volan activează profilul „GTI”, care reglează motorul, direcția și suspensia pentru condus sportiv. În habitaclu se întorc scaunele cu model în carouri, iar afișajul „Retro” imită bordul primului Golf.

Pentru drumurile lungi, contează că 24 de minute pentru 10–80% vin dintr-o curbă de încărcare constantă, nu dintr-un vârf mare de putere.

Și România?

Volkswagen România a anunțat în august că ID. Polo GTI poate fi deja rezervat la noi și că va fi disponibil din toamnă. Următorul GTI electric, ID.3 GTI, primul cu tracțiune spate, intră în precomandă la începutul lui 2027.

Mașini electrice testate în viața reală

Pe canalul Mașina Timpului (@NotATeslaKiller) găsești drumuri lungi cu Tesla prin Europa, teste de autonomie și consum, Tesla FSD, dormit în mașină și stații de încărcare. Aproximativ 5 videoclipuri pe săptămână.

Abonează-te pe YouTube

Citește și