BMW pornește producția bateriilor Gen6 în Shenyang: a treia fabrică pentru Neue Klasse, după Debrecen și Irlbach-Straßkirchen

Neue Klasse prinde viteză la nivel global. BMW a început pe 15 octombrie producția de serie a bateriilor de înaltă tensiune Gen6 în Shenyang, China, anunță „BMW Group PressClub”. După Debrecen (Ungaria) și Irlbach-Straßkirchen (Germania), Shenyang devine a treia fabrică din noua rețea globală Gen6.

O baterie cu adevărat nouă

Față de generația anterioară, celulele cilindrice noi au cu peste 20% mai multă densitate energetică. Viteza de încărcare și autonomia cresc cu până la 30%. Celulele sunt montate direct în carcasa bateriei (cell-to-pack), fără module, iar unitatea Energy Master, dezvoltată de BMW, controlează alimentarea și managementul bateriei.

Bateriile din Shenyang vor echipa modelele Neue Klasse produse în China. Potrivit „CnEVPost”, primele sunt iX3 și i3, iar investiția se ridică la 10 miliarde de yuani (circa 1,49 miliarde de dolari).

Rețeaua crește

Bateriile se fac lângă fabricile de mașini, pentru transport scurt și aprovizionare stabilă. În lunile următoare urmează Woodruff (SUA) și San Luis Potosí (Mexic). Am scris despre fabrica de baterii de la Irlbach-Straßkirchen și despre investiția de la Steyr în modulele de putere Gen6.

Foto: BMW Group

1.213 km cu o singură încărcare

La pornirea producției, BMW a anunțat și un test impresionant: un i3 50L, versiunea cu ampatament lung pentru China, a parcurs 1.213 km fără reîncărcare, cu o baterie de 113,4 kWh și un consum de 8,8 kWh/100 km. A ajuns cu 1% baterie, potrivit „CnEVPost” și „Electrek”. E rezultatul unui test pe drumuri reale, nu o autonomie omologată. Un iX3 a făcut 1.011 km în Canada.

Ce înseamnă pentru șoferi

Bateriile Gen6 înseamnă opriri mai scurte la încărcare și mai mulți kilometri reali. Cu producție pe trei continente, BMW poate livra Neue Klasse mai repede.

În Iași, BMW se vinde la APAN Motors, Șoseaua Păcurari 189, telefon 0374 269 269. Am filmat Neue Klasse în showroom: BMW i3 la APAN Iași.