Am testat BMW iX3 40 cu BMW Assisted Driving: a luat singur un ac de păr, dar fără marcaje se pierde
Test pe canalul nostru, Mașina Timpului: noul BMW iX3 40 pe curbe, în trafic de sărbătoare, în zonă școlară și la parcarea automată. Plus încercarea de a-l încărca la un Supercharger Tesla.
Am scos noul BMW iX3 40 pentru un test de 30 de minute pe canalul nostru, „Mașina Timpului”. E versiunea cu tracțiune spate: 320 CP, baterie de 82,6 kWh utili, până la 635 km WLTP, 0-100 km/h în 5,9 secunde și încărcare DC de până la 300 kW. Mașina, fabricată la Debrețen, avea 1.183 km la bord.
Supercharger-ul Tesla nu a vrut
Am încercat s-o încarcăm la noile stații Tesla Supercharger din oraș. Cablul ajunge, dar mașina a rămas la „se așteaptă autentificarea”. Stația apare offline în aplicația Tesla și, deocamdată, încarcă doar Tesla.
Launch Control și confort
Cu Launch Control, plecarea e lină, mai puțin violentă decât la iX3 50. Pe un drum de deal ocolitor, consumul a fost de circa 15 kWh/100 km. Pe jantele de 20" suspensia e foarte confortabilă, chiar și pe beton.
BMW Assisted Driving pe curbe
Pe drumul virajat, sistemul a încetinit singur înainte de curbe și a coborât la 50 km/h la intrarea în localitate. Într-o curbă mai strânsă a călcat linia din mijloc, dar m-a avertizat. Surpriza a fost un ac de păr luat singur, la circa 30 km/h. Pentru mine e cel mai bun sistem de asistență testat până acum, peste Autopilotul standard de la Tesla. Revin cu o Tesla pe același traseu.
Unde mai are de lucrat
- Fără marcaje pe stradă, nu ia curba.
- Pe drumul spre aeroport intra în viraje prea repede pentru gustul meu, așa că am preluat controlul.
- În zona școlară a încetinit la 30 km/h și a frânat pentru stâlpișori, dar la trecerea de pietoni am oprit eu.
- În trafic oprește și pornește foarte lin, odată cu mașina din față.
- Mersul asistat cu spatele (6 km/h) ține bine linia. Parcarea automată a găsit locul, dar s-a apropiat prea mult și am frânat eu.
Urmează, dacă apucăm, un test de consum și unul de încărcare.
În Iași, BMW se vinde la APAN Motors, Șoseaua Păcurari 189, telefon 0374 269 269, de unde am primit și mașina de test. Despre același iX3 am scris și testul funcției de menajare a bateriei.
