Încărcare

De ce renunță Mercedes la propriile stații de încărcare din Europa?

Cele 47 de huburi de încărcare rapidă Mercedes-Benz din Europa trec la operatorul francez Electra din 1 noiembrie 2026. Ce se schimbă pentru șoferi, cum funcționează MB.CHARGE Public și ce înseamnă pentru drumurile prin Germania și Austria.

de 3 min de citit
Stație de încărcare Electra alături de un Mercedes-Benz CLA electric pe drum
Foto: Electra / Mercedes-Benz

Mercedes-Benz nu mai vrea să fie operator de stații de încărcare în Europa. Începând cu 1 noiembrie 2026, toate cele 47 de huburi de încărcare rapidă construite de producătorul german pe continent au trecut în rețeaua Electra, o companie franceză specializată în încărcare ultrarapidă. Anunțul comun a venit pe 3 noiembrie, iar pentru șoferi schimbarea vine la pachet cu o rețea mult mai mare, accesibilă direct din mașină.

Ce s-a vândut, concret

Potrivit comunicatului Electra, pachetul cuprinde 47 de locații cu 374 de puncte de încărcare. Cele mai multe sunt în Germania (31) și Austria (6), restul fiind împărțite în alte piețe europene, pe care companiile nu le-au detaliat. Pentru Electra este un salt important pe piața germană: rețeaua sa de acolo crește de la 50 la 81 de parcuri de încărcare.

Prețul tranzacției nu a fost făcut public. Publicația „electrive” a găsit însă detalii în raportul trimestrial al Mercedes-Benz: conducerea grupului a decis vânzarea încă din iulie 2026, contractul a fost semnat pe 3 august, iar rețeaua figura în bilanț cu active de circa 99 de milioane de euro. Mercedes spune că nu se așteaptă la un impact semnificativ asupra rezultatelor financiare.

În Statele Unite lucrurile rămân neschimbate: acolo Mercedes continuă să-și opereze singur rețeaua de încărcare de mare putere.

Ce primesc proprietarii de Mercedes

Partea interesantă pentru șoferi nu e vânzarea în sine, ci parteneriatul care o însoțește. Electra devine „Premium Partner” în serviciul MB.CHARGE Public, statut pe care până acum îl avea doar Ionity, rețea în care Mercedes este acționar.

Concret, în funcție de abonamentul MB.CHARGE Public ales, clienții Mercedes primesc:

  • acces simplificat la peste 800 de stații Electra, cu mai mult de 5.000 de puncte de încărcare în zece țări europene;
  • tarife preferențiale la aceste stații;
  • posibilitatea de a rezerva un punct de încărcare compatibil direct din mașină, înainte de sosire;
  • afișarea stațiilor în sistemul de navigație și în aplicația Mercedes.

Electra afirmă că rețeaua sa are o disponibilitate de peste 98,5% și că în unele locații oferă încărcare de până la 600 kW. Un detaliu de reținut, semnalat de „EV Infrastructure News”: pentru rezervări și tarifele preferențiale prin pachetul digital din mașină, șoferii trebuie să-și facă și un cont la Electra, care se ocupă de încărcare și de facturare.

Ce se schimbă la stații

Pe teren, tranziția ar trebui să fie aproape invizibilă. Fostele huburi Mercedes apar deja ca stații Electra în aplicații, terminalele de plată ad-hoc urmează să fie înlocuite în zilele următoare, iar stâlpii vor primi treptat culorile Electra. Stelele Mercedes vor dispărea de pe încărcătoare. Ca și până acum, stațiile rămân deschise pentru orice marcă de mașină electrică.

De ce face Mercedes acest pas

Construirea și operarea unei rețele proprii de încărcare înseamnă investiții mari și un business cu marje mici, iar o rețea de doar 47 de locații e greu de scalat de unul singur. Prin vânzare, Mercedes păstrează beneficiul pentru clienți (stații ușor de găsit, prețuri bune, rezervare) fără să mai suporte costurile de operare. Rămâne prezent în ecosistem prin Ionity și prin serviciul MB.CHARGE, care agregă mai multe rețele.

Ce înseamnă pentru șoferi

Dacă pleci cu mașina electrică din România spre Austria sau Germania, trecerea huburilor Mercedes la Electra nu îți scoate nicio stație de pe hartă: locațiile rămân, doar operatorul și aplicația de plată se schimbă. Verifică însă în aplicația de planificare dacă stațiile apar sub numele Electra, ca să nu le cauți degeaba sub vechiul brand.

Pentru proprietarii de Mercedes electric, avantajul e real: o rețea de câteva ori mai mare, cu rezervare și tarife preferențiale, accesibilă din meniul mașinii. Înainte de un drum lung, merită verificat ce abonament MB.CHARGE Public ai, ce prețuri îți oferă la Electra și dacă ai nevoie de un cont separat pentru rezervări. Iar pentru restul șoferilor, stațiile fostei rețele Mercedes rămân deschise tuturor, cu plată directă la terminal după ce acestea sunt înlocuite.

Unde vezi un Mercedes electric

Pentru cine vrea să încerce un Mercedes electric, reprezentanța din Iași este Mercedes-Benz Casa Auto, pe Șoseaua Păcurari nr. 177. Pentru programări și test drive: 0232 933. Detalii pe casaauto-testergrup.ro.

Mașini electrice testate în viața reală

Pe canalul Mașina Timpului (@NotATeslaKiller) găsești drumuri lungi cu Tesla prin Europa, teste de autonomie și consum, Tesla FSD, dormit în mașină și stații de încărcare. Aproximativ 5 videoclipuri pe săptămână.

Abonează-te pe YouTube

Citește și