Încărcare

De ce merită să oprești la noul Supercharger Tesla din Veszprém?

În Veszprém a fost pornit al 19-lea Supercharger Tesla din Ungaria: 16 stâlpi V4, până la 250 kW, în parcarea unui centru comercial lângă Balaton. Ce înseamnă pentru drumurile din Vestul Ungariei și pentru șoferii din România.

de 3 min de citit
Stâlpi Tesla Supercharger V4 la apus. Imagine oficială Tesla, ilustrativă pentru tipul de stație (nu e locația din Veszprém).
Foto: Tesla

Ungaria a mai câștigat o oprire rapidă pe harta Tesla. Potrivit „Villanyautósok”, pe 4 noiembrie 2026 a fost pornit Superchargerul din Veszprém, iar pe 5 noiembrie publicația a confirmat că rețeaua maghiară a ajuns la 19 stații. „TeslaFlow” și „Tesla EV Club” au preluat vestea în zilele următoare: e al 19-lea Supercharger din țară, cu 16 stâlpi V4, în parcarea unui centru comercial.

Pentru șoferii din România care traversează Vestul Ungariei spre Balaton, Austria sau Slovenia, locația umple un gol practic pe drum, nu doar pe hartă.

Unde e stația

Adresa publicată de „Villanyautósok” și de baza GoingElectric este Dornyai Béla utca 3, Veszprém, în parcarea Shop Stop / Stop Shop, în spatele magazinului Euronics. GoingElectric o listează ca deschisă 24/7, cu acces public și 16 locuri de încărcare.

Veszprém stă pe drumul spre Balatonul de Nord și spre zona Bakony. Dacă vii dinspre Budapesta pe drumul 8 sau treci spre vestul țării, e o oprire logică: încarci și, dacă vrei, faci cumpărături sau o pauză scurtă în același loc. „Villanyautósok” notează că turnul de apă din apropiere e un reper vizibil de la distanță.

Câți stâlpi și ce putere

La fața locului sunt 16 stâlpi Supercharger V4. Detaliul important, relatat de „Villanyautósok” și reluat de „TeslaFlow”, e că stâlpii sunt alimentați de cabinete V3: puterea maximă e de 250 kW, pe arhitectură de 400 V.

În practică:

  • mașinile pe 400 V (Model 3, Model Y și multe alte electrice CCS) pot folosi stația la ritmul obișnuit de pe Superchargerele V3/V4 europene de același tip;
  • mașinile pe 800 V vor primi doar cât acceptă pe 400 V — deci nu te aștepta la curba de încărcare pe care o vezi pe huburi dedicate 800 V.

GoingElectric confirmă 16 × HPC 250 kW CCS, toate listate ca disponibile după actualizarea din 5 noiembrie.

Cât costă încărcarea

Tarifele publicate de „Villanyautósok” (și rezumate de „TeslaFlow”) diferă după oră și după tipul de client:

  • proprietari Tesla și abonați lunari: 159 Ft/kWh între 8:00 și 22:00, 122 Ft/kWh în afara vârfului;
  • alte mărci, fără abonament: 228 Ft/kWh, respectiv 175 Ft/kWh în afara vârfului.

Prețurile pot fi actualizate oricând în aplicația Tesla. Verifică afișajul din app înainte să pornești sesiunea — e regula de bază pe orice Supercharger european.

De ce contează pentru drumurile din România

Mulți șoferi români trec Ungaria pe A1/M1 spre Budapesta și Viena. Veszprém nu e pe M1, dar e pe traseul spre Balaton, spre lacurile și stațiunile din vest și spre legături mai sudice spre Austria și Slovenia. Dacă planifici o escapadă la Balaton sau un ocol pe drumul 8, stația din Veszprém e acum o oprire pe care o poți pune în planificatorul Tesla sau în ABRP.

Ungaria a deschis recent și alte Superchargere (inclusiv la Érd și Zalaegerszeg, semnalate în rundele de deschideri din toamnă). Veszprém completează rețeaua dinspre Balaton, unde vara aglomerația de pe alte huburi e mai greu de evitat.

Deschis și altor mărci

Ca majoritatea Superchargerelor europene recente, stația din Veszprém e listată cu CCS pe GoingElectric. Șoferii non-Tesla pornesc sesiunea din aplicația Tesla (sau prin card/plată ad-hoc, unde e disponibilă). Nu ai nevoie de un adapter magic-dock pe piața europeană CCS: pistolul e Combo 2.

Ce înseamnă pentru șoferi

Dacă mergi cu o Tesla spre Balaton sau prin Vestul Ungariei, Veszprém e o oprire nouă, cu multe stâlpi și cu tarife mai bune noaptea. Merită pusă pe hartă înainte de sezonul estival, când huburile din zonă se umplu.

Dacă ai o electrică pe 800 V, notează limita de 400 V / 250 kW. Poți încărca, dar nu la puterea maximă a mașinii. Pentru o oprire scurtă pe 10–80%, un hub Ionity sau un Supercharger pe 800 V din apropiere poate rămâne mai rapid.

Dacă treci Ungaria doar pe M1, Veszprém nu e pe traseul tău direct. Nu o baga forțat în rută; e relevantă când drumul te duce spre Balaton, Veszprém sau vestul țării.

Verifică mereu aplicația. Numărul de stâlpi liberi, prețul pe kWh și statusul stației apar live. Sursele maghiare au confirmat deschiderea pe 4–5 noiembrie; harta Tesla și planificatorul din mașină sunt referința în timp real.

Tesla nu are încă showroom în Iași. Pentru reparații de caroserie pe mașinile mărcii, în oraș funcționează Ottimo, atelier Tesla Approved Body Shop, pe Calea Chișinăului 132, telefon 0738 855 891, pentru programări.

Mașini electrice testate în viața reală

Pe canalul Mașina Timpului (@NotATeslaKiller) găsești drumuri lungi cu Tesla prin Europa, teste de autonomie și consum, Tesla FSD, dormit în mașină și stații de încărcare. Aproximativ 5 videoclipuri pe săptămână.

Abonează-te pe YouTube

Citește și