Tesla a înmatriculat peste noapte un record de 150 de Cybercab-uri în Texas. Acum are 319
Registrul de vehicule autonome din Texas arată 319 Cybercab-uri Tesla, față de 169 cu o zi înainte. Cybercab-urile sunt acum 43% din flota Tesla Robotaxi din Texas. În paralel, NHTSA i-a dat Tesla 30 de zile în plus, până pe 30 octombrie, ca să răspundă la întrebările despre omologarea mașinii fără volan.
Tesla a înmatriculat într-o singură zi 150 de Cybercab-uri pentru flota Robotaxi din Texas, un record. Potrivit registrului de vehicule autonome al Departamentului de Vehicule Motorizate din Texas (TxDMV), totalul a ajuns la 319 Cybercab-uri, față de 169 cu o zi înainte. Practic, numărul s-a aproape dublat peste noapte.
43% din flotă e deja Cybercab
Odată cu noile înmatriculări, flota Tesla Robotaxi din Texas a urcat de la 589 la 739 de mașini: 420 de Model Y și 319 Cybercab-uri. Asta înseamnă că mașina cu două locuri, fără volan și fără pedale, reprezintă deja 43% din flota înregistrată în Texas. În ultimele 30 de zile, flota a crescut cu peste 300 de mașini.
Cursele publice cu Cybercab funcționează deocamdată doar în Austin, singurul oraș unde poți comanda unul, cum am arătat pe harta Tesla Robotaxi. Not a Tesla App scrie însă că în Houston au fost văzute aproape 200 de Cybercab-uri, iar acolo Model Y-urile Robotaxi circulă deja fără șofer.
NHTSA: termen nou, 30 octombrie
În paralel, Tesla a primit mai mult timp ca să răspundă autorității americane de siguranță rutieră, NHTSA. Aceasta a deschis pe 3 septembrie o anchetă despre felul în care Tesla a certificat că un Cybercab respectă standardele federale de siguranță (FMVSS), deși nu are volan, pedale sau oglinzi laterale.
Tesla a cerut opt săptămâni în plus, până pe 20 noiembrie, invocând volumul mare de informații cerute. NHTSA i-a dat doar 30 de zile, așa că termenul s-a mutat de pe 30 septembrie pe 30 octombrie. Agenția are 21 de întrebări, de la planurile de extindere până la frâne, semnalizare și camere. Cea mai importantă: de ce Tesla nu a cerut o excepție, cum a făcut Zoox, ci și-a certificat singură mașina.
Cursele cu Cybercab din Austin continuă cât timp durează ancheta. În Europa, cel mai aproape de un Robotaxi ajung deocamdată vizitatorii Salonului Auto de la Paris, care pot face curse pe drumuri publice în Model 3 cu FSD (Supervised).
