Un milion de mașini au mers singure prin fabricile BMW. Cine le-a condus?
BMW Group a ajuns la un milion de mașini noi mutate fără șofer în fabrici, cu tehnologia Automated Driving In-Plant. MINI Oxford e a patra uzină, urmează Spartanburg.
Într-o fabrică BMW, o mașină abia asamblată pleacă singură spre următoarea stație, fără nimeni la volan. Nu e un demo: grupul german anunță că a ajuns la un milion de vehicule mutate astfel, cu tehnologia numită „Automated Driving In-Plant” (AFW). Uzina MINI din Oxford a devenit a patra care o folosește.
Ce a anunțat BMW
Potrivit comunicatului BMW Group din 30 octombrie 2026, AFW a trecut de la proiect-pilot (Dingolfing, 2022) la standard de producție. Acum funcționează la Dingolfing, Leipzig, Regensburg și Oxford, cu o medie de circa 3.500 de deplasări automate pe zi în rețea. Doar la Oxford au fost peste 53.000 în ultimul an. Următoarea uzină pe listă este Spartanburg (SUA), din 2027.
Cum merge o mașină fără șofer prin fabrică
Ideea-cheie e că senzorii nu sunt în mașină, ci în fabrică. Senzori LiDAR montați de-a lungul traseului scanează permanent zona, iar un software în cloud planifică mișcarea. Astfel, orice mașină nouă poate fi mutată automat, indiferent de echipare. Sistemul reacționează la oameni, alte vehicule, cărucioare automate și obstacole temporare și este certificat CE. Tehnologia a fost dezvoltată împreună cu firma elvețiană Embotech, în care BMW i Ventures a investit în decembrie 2024.
La Oxford, BMW a făcut un pas în plus: mașina e poziționată automat lângă un dispozitiv de ridicare, unde se execută o operațiune. E prima uzină a grupului unde AFW e conectat direct la sistemele de control existente.
De ce contează
„Un milion de vehicule mutate cu tehnologie de condus automat demonstrează puterea de inovare și capacitatea de scalare a rețelei noastre de producție”, a spus Raymond Wittmann, membru al Consiliului de Administrație BMW AG responsabil cu producția. Pentru BMW, AFW face parte din conceptul iFACTORY: producție mai digitală, cu mai puțini timpi morți în logistică.
Ce înseamnă pentru șoferi
Direct, nimic nu se schimbă la mașina pe care o cumperi: AFW nu e un sistem de condus autonom pentru drumurile publice. Indirect, o logistică mai eficientă în fabrică ajută la costuri și termene de livrare, inclusiv pentru modelele electrice ale BMW și MINI. Și arată o altă cale spre autonomie: în spații controlate, cu senzori în infrastructură, condusul fără șofer funcționează deja la scară industrială.
Dealer în Iași
BMW și MINI se văd și se testează la APAN Motors, Șoseaua Păcurari nr. 189, Iași, tel. 0339 401 888. Detalii pe bmw-apan.ro.
