Tesla

Tesla FSD v14.3.11 a început să ajungă în SUA cu actualizarea 2026.33.5: Automatic Collision Evasion și alimentarea casei prin Powerwall

Noua versiune FSD (Supervised) are aceleași note ca v14.3.10, dar vine pe ramura software 2026.33. Pachetul include funcția care poate porni FSD când șoferul nu e atent și Vehicle-to-Home cu Powerwall. Primele instalări sunt doar în SUA.

de 2 min de citit
Tesla Model 3 Performance alb, generația Highland, expus într-un showroom
Foto: Chanokchon / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

Tesla a început să trimită actualizarea 2026.33.5, care aduce FSD (Supervised) v14.3.11. Lansarea e abia la început: TeslaFi număra azi-dimineață două mașini cu noua versiune, iar Teslascope patru instalări, toate în SUA.

Ce e nou în FSD v14.3.11

Pe hârtie, aproape nimic: notele sunt identice cu cele din v14.3.10. Noutatea e că FSD trece pe ramura software mai nouă 2026.33, după ce versiunile anterioare veneau pe 2026.27. Lista de îmbunătățiri rămâne cea cunoscută: antrenare RL îmbunătățită, compilatorul AI rescris cu MLIR pentru un timp de reacție cu 20% mai bun, reacții mai bune la vehicule de urgență, autobuze școlare și animale mici, plus o monitorizare mai precisă a privirii șoferului. Actually Smart Summon merge acum cu până la 13 km/h, iar la „îmbunătățiri viitoare” apare evitarea gropilor.

Automatic Collision Evasion

Funcția e disponibilă pe mașinile cu HW4: Model 3, Model Y, noile Model S și X, Cybertruck. Potrivit notelor Tesla, Automatic Collision Evasion activează FSD (Supervised) pentru a încerca să țină mașina în siguranță și apoi să continue drumul. Poate interveni când conduci manual și mașina detectează că nu ești suficient de atent la drum (de exemplu, te întinzi spre bancheta din spate) sau că FSD a fost dezactivat probabil din greșeală. Unele variante ale notelor, cum le redă Tessie, mai descriu un scenariu: o coliziune frontală iminentă, pe care frâna singură nu o poate evita.

Funcția nu e nouă: a apărut încă din FSD v14.3.9.

Mașina alimentează casa prin Powerwall

Al doilea punct din note este Vehicle-to-Home with Powerwall. Mașina parcată și conectată la un Wall Connector compatibil îți poate prelungi autonomia casei în pană de curent, împreună cu Powerwall. Se activează din Charging > Powershare. Funcția a debutat pe Cybertruck în septembrie, iar de ieri Tesla o oferă și pe Model 3 și Model Y, doar în SUA și cu Powerwall 3.

Teslascope arată că aceeași actualizare aduce și FSD v14.3 Lite pe unele Model 3 cu HW3 din America de Nord.

În Europa, FSD funcționează legal doar în opt țări, iar 2026.33.5 nu a fost raportată încă aici. Unde încă greșește FSD v14 în uzul de zi cu zi, citești în cele cinci probleme semnalate de un proprietar care face 76% din kilometri cu FSD.

Mașini electrice testate în viața reală

Pe canalul Mașina Timpului (@NotATeslaKiller) găsești drumuri lungi cu Tesla prin Europa, teste de autonomie și consum, Tesla FSD, dormit în mașină și stații de încărcare. Aproximativ 5 videoclipuri pe săptămână.

Abonează-te pe YouTube

Citește și