Cum aduci o mașină electrică second-hand din Germania în România: verificări, acte, RAR și înmatriculare

Germania e cea mai mare piață de electrice rulate din apropiere, cu oferte bogate și mașini bine întreținute. Să aduci una acasă e mai simplu decât pare, dacă știi ordinea pașilor. Am verificat procedurile și taxele pe site-urile oficiale ale RAR, MAI, ANAF și ADAC.

1. Ce verifici înainte să cumperi

• Bateria. Cere un raport de stare (SoH) recent, de la producător sau de la un test independent. Detaliile sunt în ghidul nostru despre SoH.
• Garanția bateriei. Află cât mai e valabilă și dacă trece la noul proprietar.
• Istoricul de service și VIN-ul. Seria de pe caroserie trebuie să fie aceeași în acte, în contract și în CoC.
• Certificatul de conformitate (CoC). RAR îl cere obligatoriu pentru mașinile omologate WLTP, de regulă cele fabricate după 31.08.2018.
• Priza de încărcare rapidă. CCS e standardul. Modelele mai vechi cu CHAdeMO au mult mai puține stații.
• Software și aplicație. Unele funcții sunt legate de mașină, altele de contul proprietarului. Abonamentele de conectivitate pot expira la schimbarea proprietarului. La Tesla, verifică în aplicație ce pachete are mașina (de exemplu Enhanced Autopilot sau FSD). Ține cont că disponibilitatea funcțiilor diferă de la o țară la alta; vezi ghidul FSD în Europa.

Grafică: notateslakiller.com

2. Actele din Germania

Ai nevoie de contractul de vânzare (Kaufvertrag) sau de factură, plus Zulassungsbescheinigung Teil I și Teil II (talonul și cartea mașinii). Păstrează și raportul ultimei HU (inspecția tehnică, cunoscută ca TÜV). RAR poate transcrie un ITP valabil din UE dacă aduci certificatul în original.

3. Drumul spre casă

Ai două variante:

• Numere de export (Ausfuhrkennzeichen). Le ceri la biroul de înmatriculări din Germania. Îți trebuie actul de identitate, actele mașinii, o asigurare specială pentru export și o HU valabilă pe toată perioada numerelor, care pot fi valabile cel mult 12 luni. Taxa pornește de la 31,40 € în Bavaria, potrivit „BayernPortal”. „ADAC” estimează plăcuțele la circa 20–40 €, iar asigurarea se plătește separat.
• Transport pe platformă. Nu ai nevoie de numere sau asigurare în Germania.

Atenție: numerele germane temporare (galbene) sunt gândite pentru Germania. „ADAC” avertizează explicit că în România pot apărea probleme la control.

4. Înmatricularea în România

1. ANAF. Ca persoană fizică, ceri de la fisc un certificat privind TVA. O mașină e considerată „nouă” dacă are sub 6 luni de la punerea în funcțiune sau sub 6.000 km. În acest caz plătești TVA în România. Peste ambele praguri nu datorezi TVA aici, iar certificatul confirmă acest lucru. Depui cererea la fiscul de domiciliu, cu actul de cumpărare și dovada primei înmatriculări; actele în limbă străină au nevoie de traducere autorizată.
2. RAR. Faci programare pentru CIV. Pentru o mașină din UE, cu omologare europeană și nemodificată, RAR eliberează CIV-ul direct și face verificarea tehnică și certificarea autenticității. Certificatul de autenticitate e valabil 60 de zile. Tariful depinde de categoria mașinii și de omologare și îl afli la programare.
3. Fiscul local. Înregistrezi mașina la direcția de taxe locale de domiciliu. Din 2026, cumpărătorul trebuie să nu aibă datorii la bugetul local. Electricele plătesc 40 de lei pe an impozit, conform art. 470 din Codul fiscal.
4. Înmatricularea (SPCRPCÎV). Duci actele străine, plăcuțele și traducerile, RCA, CIV-ul, certificatul de autenticitate și dovada ITP. Certificatul de înmatriculare costă 76 de lei de la 15.09.2026. Plăcuțele cu număr la rând costă 40 de lei.

Costuri pe scurt

Nu plătești taxă de poluare la înmatriculare: timbrul de mediu a fost eliminat în 2017. Rabla nu se aplică, pentru că programul finanțează doar mașini care nu au fost niciodată înmatriculate. Costurile mari rămân transportul și, dacă e cazul, numerele de export.

Ce înseamnă pentru șoferi

Cu actele în ordine, o electrică din Germania poate ajunge pe numere românești în câteva zile. Odată ajunsă acasă, planifică drumurile cu ghidul de călătorie lungă, găsește stații pe AmpWhere și profită de frânarea regenerativă în oraș.

În Iași, RAR are reprezentanța pe Calea Chișinăului nr. 45A. Programarea se face gratuit pe portalul RAR.