Mașini europene

Noul Renault Twingo electric se poate comanda în România: de la 19.590 €, 263 km autonomie și două versiuni

Renault Twingo E-Tech electric a intrat în configuratorul Renault România: Evolution de la 19.590 €, Techno de la 21.240 €, baterie LFP de 27,5 kWh, 80 CP, până la 263 km WLTP și 15–80% în 28 de minute.

de 3 min de citit
Renault Twingo E-Tech electric verde, văzut din spate, parcat în fața unei clădiri moderne
Foto: Renault

Vestea bună pentru cine aștepta o mașină electrică mică și accesibilă: noul Renault Twingo E-Tech electric a apărut în configuratorul Renault România și se poate comanda de azi. Pe site-ul oficial, prețul pornește de la 19.590 €, iar Renault anunță „2 versiuni disponibile imediat la comandă”. Am trecut prin pagina modelului, prin configurator și prin dosarul de presă Renault, ca să-ți spun pe scurt ce primești pentru bani.

Videoclip

Cât costă Twingo electric în România

Gama are două versiuni, cu același motor și aceeași baterie:

  • Twingo Evolution: de la 19.590 €
  • Twingo Techno: de la 21.240 €

Datele din pagina "Renault România" arată că prețul de listă este valabil din 22 octombrie 2026. Site-ul nu spune clar lângă preț dacă suma include sau nu ecobonusul Rabla. Așa că, înainte să semnezi, cere oferta exactă, cu TVA și cu eventuala subvenție. Pentru comparație, comunicatul global "Renault Group" anunța în Europa prețuri de 19.490 € pentru Evolution și 21.090 € pentru Techno, înainte de subvenții. Prețurile din România sunt deci foarte aproape de cele europene.

Motor, baterie și autonomie

Twingo are un motor electric de 60 kW (80 CP în configuratorul românesc, 82 CP în comunicatul de presă), cu un cuplu de 175 Nm, și tracțiune cu o singură treaptă. Bateria are tehnologie LFP (litiu-fier-fosfat), cu 27,5 kWh utili. Renault spune că, folosind tehnologia „cell-to-pack”, a redus costul bateriei cu 20%.

Autonomia oficială este de până la 263 km WLTP pentru versiunea Evolution, iar consumul pornește de la 12,2 kWh/100 km. După "Renault", e cel mai mic consum din categoria sa. Dosarul de presă dă o accelerație de la 0 la 50 km/h în 3,85 secunde și o masă de circa 1.200 kg pentru Evolution. Configuratorul indică o masă proprie între 1.200 și 1.245 kg.

Încărcarea

Configuratorul arată un încărcător de bord AC de 6,6 kW și încărcare rapidă DC de până la 50 kW. Pe pagina modelului, Renault spune că încărcarea DC e „disponibilă în funcție de opțiuni”. Pe un încărcător de 50 kW, bateria trece de la 15% la 80% în aproximativ 28 de minute. Twingo are și funcția V2L, ca să alimentezi un aparat electric direct din mașină.

Dimensiuni și spațiu

Twingo are 3.789 mm lungime, 1.720 mm lățime fără oglinzi și 1.490 mm înălțime, cu o gardă la sol de 143 mm. Diametrul de bracaj e de 9,87 m, mai mic decât la Renault 5. Mașina are 5 uși și 4 locuri. Cele două scaune din spate sunt individuale, culisează pe 17 cm și se rabatează 50/50. Portbagajul ajunge la 360 de litri cu scaunele din spate împinse în față, iar lungimea maximă de încărcare ajunge la 2 m, cu spătarul pasagerului din față rabatat (în funcție de versiune).

Ce dotări au cele două versiuni

Evolution vine cu ecran tactil OpenR Link de 10,1 inch, oglindirea telefonului (Android Auto și Apple CarPlay, inclusiv wireless), bord digital de 7 inch, faruri full LED, aer condiționat manual, senzori de parcare spate, jante de oțel de 16 inch și sistem de monitorizare a oboselii șoferului.

Techno adaugă sistemul multimedia cu navigație și Google integrat, camera de marșarier și asistența la frânarea de urgență. Comunicatul european mai pomenește la Techno funcția One Pedal. În total, în funcție de versiune, Twingo poate avea până la 24 de sisteme de asistență la condus. Renault mai spune că Twingo se produce în Europa, la uzina din Novo Mesto, Slovenia.

Ce înseamnă pentru șoferi

Pentru România, Twingo E-Tech electric e una dintre cele mai interesante mașini electrice noi din acest an. Are un preț de listă sub 20.000 €, consum foarte mic și dimensiuni bune pentru oraș. Bateria de 27,5 kWh nu e făcută pentru drumuri lungi dese, dar pentru naveta zilnică, de câteva zeci de kilometri, te încarci acasă o dată sau de două ori pe săptămână. Dacă mai iei și Rabla, Twingo poate deveni cea mai ieftină cale spre o mașină electrică nouă de la un constructor european. Sfatul meu: verifică în oferta finală dacă încărcarea DC de 50 kW e inclusă pe versiunea aleasă și cere data de livrare. Pe site-ul oficial nu am găsit un termen de livrare pentru România.

Mașini electrice testate în viața reală

Pe canalul Mașina Timpului (@NotATeslaKiller) găsești drumuri lungi cu Tesla prin Europa, teste de autonomie și consum, Tesla FSD, dormit în mașină și stații de încărcare. Aproximativ 5 videoclipuri pe săptămână.

Abonează-te pe YouTube

Citește și