
Volkswagen pregătește un ID. Buzz nou, mai ieftin, pe platforma SSP
Șeful VW, Thomas Schäfer, confirmă că lucrează la noua generație ID. Buzz: preț mai mic, platformă SSP, posibil baterii LFP și butoane fizice.
164 articole, de la cel mai nou la cel mai vechi.

Șeful VW, Thomas Schäfer, confirmă că lucrează la noua generație ID. Buzz: preț mai mic, platformă SSP, posibil baterii LFP și butoane fizice.

Echipajul „ARES CLUB” a traversat România cu un Volkswagen ID.7, 784 km fără oprire la încărcare, cu 10,5 kWh/100 km și 29 km autonomie rămasă.

Canalul SDA Dan Cars a condus un Model 3 Long Range RWD 1.010 km fără încărcare, cu 7,39 kWh/100 km și 5% baterie rămasă la final.

Doi angajați ai unui dealer BMW din Canada au condus noul iX3 de la Cascada Niagara până în Quebec, fără încărcare: 1.011 km, 10,8 kWh/100 km și 110,3 kWh consumați.

Un tutorial în română de la TesladiyRomania arată pas cu pas cum se înlocuiește senzorul de prezență din scaunul șoferului la Tesla Model 3 (2019–2023): scule, diagnostic în Service Mode și cuplul de strângere.

Cel mai mare salon auto din Elveția are loc între 5 și 8 noiembrie la Messe Zürich. Bilete de la 23 CHF online și test drive-uri gratuite cu electrice prin EV Experience.

Renault Group și EDF au semnat un parteneriat pentru încărcare inteligentă și V2G în Franța: stație acasă, gestionare a încărcării și economii echivalente cu până la 10.000 km pe an.

Primele Megachargere Tesla Semi din rețeaua Pilot au fost deschise în Georgia și California, cu până la 1,2 MW pe priză. Tesla e însă mult în urma planului pentru 2026.

Ministerul de Finanțe și Administrația Fiscală din China au anunțat oficial reducerea rambursării TVA la exportul de electrice și plug-in hibride. Deutsche Bank estimează un impact de circa 5.000 de yuani pe mașină la BYD.

După Brătuleni și Militari, pe lista Tesla urmează Superchargere la Lazu, Drajna, Sebeș și Târgu Mureș. Ordinea deschiderii, datele și tarifele nu sunt încă publice.

smart readuce mașinuța de oraș cu două locuri: 2.746 mm lungime, cerc de viraj de 6,95 m, baterie de 35,8 kWh, motor spate de 80 CP și preț țintă sub 20.000 de lire.

Electricele au ajuns la circa 60% din vânzările mărcii Renault în Franța în ultimul weekend, un record împins de carburanții scumpi. Fabrica din Douai lucrează acum în trei schimburi.

Citroën a arătat conceptul electric 2CV: 3,76 m, circa 1.000 kg, plafon din pânză rabatabil și un preț țintă de aproximativ 15.000 €. Lansarea e promisă pentru 2028.

Am testat Autopilot pe Model 3: cu mâinile pe picioare și palmele în sus la vedere, mașina nu mi-a mai cerut să ating volanul. Cu palmele în jos, atenționarea a revenit imediat.

Youtuberul Jan Slovi a lăsat FSD (Supervised) să-și conducă Model 3 Performance prin Praga și pe autostradă până la Olomouc. Ce a mers, ce l-a enervat și cât costă: 100 € pe lună.

Tesla montează discret Super Manifold V2 pe Model Y Standard produse la Grünheide. Piesa a fost văzută pe un Model Y Standard Coastal Blue produs pe 27 august 2026. Promite mai multă capacitate termică, dar Tesla nu a schimbat autonomia sau încărcarea oficială.

Model S-ul lui Hansjörg von Gemmingen-Hornberg a trecut de 3 milioane de km. EV Clinic spune că motorul reparat de ei a mers 1,208 milioane de km cu un litru de ulei schimbat, iar bateria cumpărată la 1,75 milioane de km a pierdut doar 14,1% din capacitate.

Ghid practic pentru drumuri lungi cu mașina electrică în România: ce aplicații de rută folosești, unde și cât oprești la încărcare, ce rezervă de baterie păstrezi și ce schimbi iarna.

Pachetul FSD Capability cumpărat se poate muta din nou pe un Tesla nou în 17 țări europene, inclusiv România, sub numele Tesla Assisted Driving Basic. Condiții: comandă din 18 iulie 2025, mașina veche deținută, nu în leasing, și anunți Tesla înainte de livrare. Transferul nu face legal sistemul complet pe drumurile din România.

Tesla a schimbat cifrele de accelerație pentru Model Y în configuratorul german: Premium AWD scade de la 4,8 la 4,6 s, iar Performance de la 3,6 la 3,5 s. În România, Premium Long Range AWD apare deja cu 4,6 s, 622 km WLTP și 53.990 €.

Canalul "OnlyBimmers" a condus noul BMW X5 pe benzină și electricul iX5 la fabrica din Spartanburg. La 100 km/h și 35 °C, iX5 a consumat 18 kWh/100 km.

Model 3 vândut în Europa primește ecran central de 16 inch cu rezoluție mai mare, plafon negru, interior Zen Grey și jante Dark Nova de 19 inch. Premium Long Range AWD face acum 0–100 km/h în 4,0 s. În configuratorul românesc: 49.990 € și 660 km WLTP.

La Wave by Vento, Wayve și Stellantis au plimbat vizitatori în Fiat 500e și Maserati Grecale cu condus supervizat fără mâini, din ușă în ușă. Integrarea a durat sub 4 săptămâni, lansarea e țintită în America de Nord în 2028.

În ziua 2 a testului am dus Cupra Raval din Iași pe Trans Rarău și înapoi, în convoi cu alte șapte electrice. 427 km, consum mediu de 11,8 kWh/100 km și doar două opriri scurte la încărcat.