233 articole, de la cel mai nou la cel mai vechi.
Ghid practic, cu tarife verificate în octombrie 2026: acasă plătești în jur de 1,05–1,40 lei/kWh, la stațiile publice AC 1,70–2,55 lei/kWh, iar la DC rapid 2,30–2,99 lei/kWh. Cât înseamnă asta la 100 km și comparația cu benzina.
SAB & Accesorii 2026 se deschide marți, 6 octombrie, la ora 12:00, în Pavilionul B2 de la Romexpo, și ține până duminică. Biletul costă 80 de lei. Ce mașini electrice poți vedea: Volvo EX60, noul Nissan LEAF, Micra electrică, Subaru E-Outback, BYD, Leapmotor, Kia EV2.
Raportul T&E din 5 octombrie: vânzările de mașini 100% electrice în UE au crescut cu 45% în ianuarie–august 2026, la 22% din piață. Organizația avertizează că relaxarea țintelor CO2 pentru 2030 ar opri valul de electrice ieftine.
Honda R&D, Taisei și Taisei Rotec anunță tehnologia de bază pentru un sistem de alimentare wireless în mișcare. Demonstrații pe drumuri publice din anul fiscal japonez 2027, inclusiv pe Tateyama Expressway.
The Times, preluat de Reuters: ministrul Jonathan Reynolds pregătește un pachet de tarife pe mașinile electrice din China. Guvernul spune că nu există încă tarife aplicate. Motivul: presiunea UE și „Made in Europe”.
Canalul italian Elettronauti a reintrat pe urmele lui Marco, care conduce o Model 3 Performance din 2020 folosită ca taxi. Mașina a trecut de 700.000 km pe bateria originală NMC Panasonic. Ce arată clipul din septembrie 2026.
Youtuberul francez Yoann en VE a încărcat un Model Y Standard cu baterie LFP CATL de la 10 la 80 % pe un Supercharger V4. A obținut un vârf de 183 kW și circa 25 de minute în total, nu cele 21 din miniatură. Datele din clip, comparate cu specificațiile Tesla și cu alte teste.
Canalul TeslaHolic a schimbat acasă, în curte, bateria de 12 V a unei Tesla Model 3 Dual Motor din 2019, cu o baterie originală de 950 de lei. Simptomele, pașii, setarea obligatorie din Service Mode și ce spune manualul Tesla.
Potrivit presei coreene, LG Energy Solution pregătește la fabrica de lângă Wrocław o linie pentru un format nou de celulă cilindrică, 46100, cu Mercedes-Benz drept client. Ce înseamnă 46100 față de 4680, cum își împarte Mercedes furnizorii de baterii și de ce contează pentru Europa Centrală și de Est.
Am preluat noul Cupra Raval pentru un test de trei zile. În prima zi am verificat spațiul din spate și din portbagaj (inclusiv cu salteaua gonflabilă), modurile de condus, încărcarea rapidă de la 46% la 90% la o stație iHunt, Travel Assist în traficul din Iași și parcarea automată.
Comisia de transport a Parlamentului European și-a amânat votul de pe 5 octombrie privind relaxarea țintei CO2 pentru 2035. Ce conține pachetul (90% în loc de 100%, super-credite pentru electricele mici, ținte pentru flotele marilor companii), cine decide și când, și ce ar putea însemna pentru cumpărătorii și firmele din România.
FAW-Volkswagen a început pe 2 octombrie livrările ID. Aura T6, primul VW electric cu LiDAR, construit pe arhitectura electronică CEA dezvoltată în China împreună cu Xpeng. Prețuri, cifre de autonomie (și de ce CLTC nu e WLTP), cum încearcă VW să țină pasul cu BYD și Geely și de ce modelul nu vine în Europa.
Mondial de l'Auto 2026 (12–18 octombrie) are o prezență chinezească de două ori mai mare decât în 2024. Xpeng G9L asamblat la Graz, debutul european Li Auto, noul smart #2, Zeekr 9X, Leapmotor D19 și altele. Ce e premieră reală, ce e doar debut european și ce se vinde deja în România.
Volvo Cars a livrat 141.609 mașini în trimestrul al treilea, cu prăbușiri în China (-40,6%) și America (-14%). Electricele pure au urcat însă la 32% din vânzări, iar în regiunea Europa și restul lumii au crescut cu 51%. Ce înseamnă EX60, de ce Volvo și-a retras prognoza și cât costă EX60 în România.
Ministerul Transporturilor a deschis apelul e-Mobility RO pentru stații de încărcare pe autostrăzi, drumuri expres și drumuri naționale: 49,5 milioane de euro din Fondul pentru Modernizare, minimum 2×150 kW pe stație pentru autoturisme, acces 24/7, depunere în MySMIS până pe 27 noiembrie 2026. Cine poate aplica și ce condiții sunt.
Xiaomi Auto a trecut în septembrie de 40.000 de livrări pentru prima dată în 2026, în luna lansării primului său SUV cu range extender, Sky Nomad. Ce arată cifrele: comparația cu 2025, cât mai are de recuperat până la ținta anuală și unde e Europa în planurile companiei.
Scenic E-Tech primește o baterie NMC de 89 kWh, încărcare DC mai rapidă (15–80% în 28 de minute, față de 37), Google Gemini și mai multe sisteme de asistență. Comenzile s-au deschis în Marea Britanie pe 1 octombrie. Ce cifre se aplică unde și ce știm despre România.
Unde funcționează acum Robotaxi-ul Tesla: Austin cu Cybercab, Dallas, Houston, Miami, Orlando și Tampa fără șofer, zona golfului San Francisco încă cu monitor de siguranță. Suprafețele fiecărei zone, programul actual și de ce v15 e legat de serviciul 24/7. Plus diferența față de FSD Supervised din Europa.
Tesla a actualizat Model 3 în SUA, Puerto Rico și Mexic: ecran central de 16 inch pe toate versiunile, Performance cu 528 hp și autonomie EPA mai mare, Premium AWD mai rapid. Prețurile rămân aceleași. Ce nu primește mașina americană și de ce Europa nu e (încă) inclusă.
Unde e aprobat FSD (Supervised) în UE, cum funcționează omologarea olandeză și votul din decembrie, ce spun datele de siguranță (și criticile lor), cum se descurcă printre bicicliștii olandezi și ce obstacole legale are România: RAR și art. 99 din Codul rutier.
Noua funcție din actualizarea 2026.38.3 îți permite să bagi în Drive și să pleci imediat de la încărcat, chiar dacă mufa e încă în mașină. E disponibilă doar la stațiile Supercharger din SUA, iar Tesla avertizează că folosirea ei produce daune și declanșează o înregistrare video trimisă companiei.
Funcția înclină automat fazele scurte în funcție de drum și de trafic, ca să nu orbească șoferii din față. Deocamdată a ajuns pe foarte puține mașini, în SUA și Emiratele Arabe Unite. Nu e același lucru cu farurile matriceale adaptive pe care Europa le are din 2024.
Același Tesla Model Y are 750 km în China, 600 km în Europa și 526 km în SUA. Explicăm ce măsoară fiecare ciclu de omologare, de ce CLTC e cel mai optimist și EPA cel mai prudent, și câtă autonomie reală să aștepți în oraș, pe DN, pe autostradă și iarna.
Startup-ul britanic Wayve, care folosește aceeași abordare end-to-end ca Tesla FSD, ar fi câștigat un test comparativ organizat de Volkswagen în sudul Germaniei. Contractul nu e semnat, iar VW nu confirmă.